苹果十年造车梦碎 特斯拉成最大受益者?
在黄瑞玲看来，苹果疫情后个性化、苹果定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。
同样，年受益成熟的设计、模块化可复制的设计也是如此。每一届奥运会都希望惊艳全球，造车最新建的奥运场馆自然标新立异，不会选择成熟的模型。
问题恰恰出在这里，梦碎很多领导者在做出大决定的时候，梦碎并不会花上太多的时间，很可能利用系统1，按照自己的直觉来做决策，而且一旦决定了也不会再花时间思考，原本应该仔细思考、权衡各种可能选项的流程变成了拍板会。在大多数情况下，拉成大项目不应追求第一、最大、最长、最高。如果要让奥运会不给举办城市带来债务风险，苹果最好的办法就是选定在同一个城市持续举办奥运会，苹果这样不仅场馆每4年就能重复利用，而且还可能不断传承举办大型体育盛会的组织经验，事半功倍，而不用每次都是新手操盘，面临陡峭的学习曲线。
年受益什么是经验的视角?帝国大厦就是一个非常好的案例。这对前卫的设计师而言是巨大的商业机会，造车最但对有效管理项目而言，无疑是灾难性的。
准备是安全港，梦碎花再多时间去琢磨都不为过，但实施却是穿过风暴渡海而行，风险巨大，不确定性激增。
原因除了大型项目背后总是充满了政治的算计，拉成政客们在评估项目的时候总是会低估预算和建设时间来赢得许可，拉成同样重要的原因是标新立异，而标新立异恰恰忽略了经验的视角。苹果皮克斯动画工作室就特别看重准备。
准备是安全港，年受益花再多时间去琢磨都不为过，但实施却是穿过风暴渡海而行，风险巨大，不确定性激增。参照系是非常好的概念，造车最但在现实中最难获得的是现实世界的数据，造车最一方面项目完成后，大多数人都愿意向前看，而不是整理过往的数据，数据搜集和保留都成问题，另一方面当然是因为很多人都不希望这些数据被外人看见，尤其是项目建设过程中发生的意外和超支，怕丢面子。
真正想要让大项目按时、梦碎按预算完成，使用经过考验的设计和技术更稳妥，因为经验中有封装的智慧，会减少意外的发生。拉成（作者吴晨为财经作家。
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